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2023年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考前三頁紙

信息來源:陜西百典教育科技有限公司 時(shí)間:2023-05-31 瀏覽次數(shù):1843   下載文檔 ↓

[P2]試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、路基斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段,路段長(zhǎng)度不宜小于 200m.下列情況,應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。(1)二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤(2) 填石路堤、土石路堤(3)特殊填料路堤(4)特殊路基(5) 擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基[易考案例]

[P2]壓實(shí)工藝主要參數(shù):機(jī)械組合:壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度:最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等。[易考案例]

[P2]地基表層碾壓處理樂實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為:二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于 90%;三、四級(jí)公路應(yīng)不小于 85%。低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填樂實(shí),其處理深度應(yīng)不小于路床厚度。[易考選擇]

[P3]土方開挖規(guī)定: (1)開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 300mm 厚的保護(hù)層。(2) 挖方路基施工遇到地下水時(shí),應(yīng)采取排導(dǎo)措施,將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)。應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施。路床填料應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定外還應(yīng)具有良好的透水性能[易考案例]

[P6]粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床,不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。[易考選擇]

[P6]路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理,設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按以下要求換填:高速公路、-級(jí)公路換填厚度宜為 0.8 ~ 1.2m,若過濕土的總厚度小于 1.5m,則宜全部換填: 二級(jí)公路的換填厚度宜為 0.5 ~ 0.8m。[易考案例]

[P6]路床填筑,每層最大壓實(shí)厚度宜不大于 300mm,頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于 100mm。

[P7]填土路堤施工過程質(zhì)量控制:施工過程中,每一壓實(shí)層均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),檢測(cè)頻率為每 1000m’不少于2點(diǎn)。壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法、環(huán)刀法等方法,檢測(cè)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》]TG3450 的有關(guān)規(guī)定。施工過程中,每填筑 2m 高宜檢測(cè)路線中線和寬度。[易考案例]

[P9]填石路堤施工過程質(zhì)量控制:施工過程中每一壓實(shí)層,應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制。壓實(shí)質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。施工過程中,每填高 3m 宜檢測(cè)路基中線和寬度。[易考案例]

[P9]路堤填料粒徑應(yīng)不大于 500mm,并宜不超過層厚的 2/3。路床底面以下 400mm 范周內(nèi),填料最大粒徑不得大于 150mm,其中小于 5mm 的細(xì)料含量應(yīng)不小于 30%。[易考案例]

[P14]暗溝(管):溝底應(yīng)人不透水層內(nèi),溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底 200mm 以上。進(jìn)口應(yīng)采取截水措施。[易考案例]

[P19]墊層和淺層處理:淺層處理可采用淺層置換、淺層改良、拋石擠淤等方法,處理深度不宜大于 3m。[易考選擇]

[P20] 豎向排水體:堅(jiān)向排水體適用于深度大于 3m 的軟土地基處理。堅(jiān)向排水體可采用袋裝砂井和料排水板。[易考選擇]

[P20]塑料排水板施工工藝程序;整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一塑料排水板穿靴一插人套管一拔出套管一割斷塑料排水板一機(jī)具移位一攤鋪上層砂墊層。[易考案例]

[P21]真空預(yù)壓、真空堆聯(lián)合預(yù)壓:施工監(jiān)測(cè)應(yīng)符合的規(guī)定:[易考案例]

1. 預(yù)壓過程中,應(yīng)進(jìn)行密封膜下真空度、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉降及水平位移等預(yù)壓參數(shù)的監(jiān)測(cè)。膜下真空度每隔 4h 一次,表面沉降每 2 天測(cè)一次。2.當(dāng)連續(xù)五晝夜實(shí)測(cè)地面沉降小于 0.5mm/d,地基固結(jié)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 80% 時(shí),經(jīng)驗(yàn)收,即可終止抽真空3停泵卸荷后 24h,應(yīng)測(cè)量地表回彈值

[P22]振動(dòng)沉管法成樁可采用一次拔管成樁法、逐步拔管成樁法和重復(fù)壓管成樁法三種工藝。重復(fù)樂管成樁法的施工工序?yàn)?/span>:1清理平整場(chǎng)地一2測(cè)量放樣一3機(jī)具就位一4沉管至設(shè)計(jì)深度一5加料一6振動(dòng)撥管一7振動(dòng)下壓管一8振動(dòng)拔管一9機(jī)具移位。其中5-8重復(fù)循環(huán)至頂,直至樁管拔出地面。[2023新增][易考案例]

[P25]強(qiáng)置換法適用于處理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基,處理深度不宜大于 7m。強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳,每邊超出坡腳的寬度不宜小于 3m。[易考選擇]

[P27]滑坡防治的工程措施: 排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土。[易考選擇]

[P27]滑坡排水: (1) 環(huán)形截水溝;(2)樹枝狀排水溝:(3)平整務(wù)實(shí)滑坡體表面的土層:(4)排除地下水:包括支撐滲溝,邊坡滲溝,暗溝、平孔等

[P27]當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí),可采用刷方( 臺(tái)階) 減重、打或修建擋墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定。牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法[易考案例]

[P31]重力式擋墻依靠工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力),以維持上體的穩(wěn)定。按照墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線(凸折式 ) 和衡重式五種。[易考選擇]

[P32]加筋土擋土墻施工工序:基槽(坑) 開挖、地基處理、排水設(shè)施、基礎(chǔ)澆() 筑、構(gòu)件預(yù)制與安裝筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實(shí)、墻頂封閉等,其中現(xiàn)場(chǎng)墻面板拼裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實(shí)等工序是交叉進(jìn)行的。[易考案例]

[P34]最佳含水量是指擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水率。試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法、振動(dòng)臺(tái)法和表面拆動(dòng)壓實(shí)儀法。[易考選擇 ]

[P35]壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一,是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值,以百分率表示、壓實(shí)度表征現(xiàn)場(chǎng)樂實(shí)后的密度狀況,樂實(shí)度越高,路基密實(shí)度越大,材料整體性能越好。[易考案例]

[P39]平面控制測(cè)量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、三角測(cè)量或三邊測(cè)量方法進(jìn)行。公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量或三角高程測(cè)量。[易考選擇]

[P40]中線放樣測(cè)量放樣方法:[易考多選 ] (1) 傳統(tǒng)法放樣:(2) 坐標(biāo)法放樣:(3) GPS - RTK 技術(shù)放樣

[P46]嵌鎖型一一包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。其中填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層[易考選擇]

[P46]級(jí)配型一一包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等。級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層:級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可適用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。[易考選擇]

[P76]對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位,應(yīng)鉆穿板塊,然后用水泥漿高壓灌注處理具體的工藝流程:定位一鉆孔一制漿一灌漿一灌漿孔封堵一交通控制一彎沉檢測(cè)。[易考案例]

[P78]現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥) 與舊混合料的均勻拌合技術(shù)[易考選擇]

[P79]整形再生法適合2~ 3m 表面層的再生。先由加熱機(jī)對(duì)舊瀝青路面加熱至 60 ~ 80C后,由再生主機(jī)將路面翻松并將翻松材料收集到再生主機(jī)的攪拌鍋,同時(shí)在攪拌鍋中加人適量的瀝青再生劑,將拌合均勻的再生混合料重新攤到路面上,用壓路機(jī)碾壓成型。這種方法適合維修路面出現(xiàn)微型裂紋、磨耗層損壞及破損面積較小的路面,修復(fù)后可消除原路面的輕度車轍、龜裂等病害,恢復(fù)路面的平整度,改善路面性能。[易考案例]

[P79 ]重鋪再生法適合4 -6m 面層的再生。這種方法適用于破損較嚴(yán)重路面(如出現(xiàn)大面積坑槽)的維修翻新和舊路升級(jí)改造施工,修復(fù)后形成與新建道路性能完全相同的全新路面。但這種方法會(huì)增加原路面的標(biāo)高,因此路面重復(fù)再生的次數(shù)將受到一定的限制。[易考選擇]

[P83]極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥,中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥,低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥。[易考案例]

[P85]有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí),各級(jí)公路水泥混凝土面層及暴露結(jié)構(gòu)物混凝士應(yīng)摻人引氣劑:無抗凍要求地區(qū)的二級(jí)及二級(jí)以上公路水泥混凝土面層宜摻入引氣劑。[易考選擇]

[P88]滑模攤鋪機(jī):傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工,也可采用滑模攤鋪配備的自動(dòng)插人裝置( DBI) 施工。[易考案例]

[P88]上坡縱坡大于 5%、下坡縱坡大于 6%、平面半徑小于 50m 或超高橫坡超過 7% 的路段,不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。[易考選擇 ]

[ P88-89]滑模攤鋪面層前,應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)基準(zhǔn)線。基準(zhǔn)線架設(shè)與保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:1滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí),應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線;橫向連接攤鋪時(shí),連接一側(cè)可依托已鋪成的路面,另一側(cè)設(shè)置單線基準(zhǔn)線2滑模整體鋪筑二級(jí)公路的雙向坡路面時(shí),應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線,滑模攤鋪機(jī)底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀[易考案例]

[P91]縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類,構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿假縫型。[易考選擇 ]

[P91]當(dāng)一次鋪筑寬度大于 4.5m 時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向縮縫,構(gòu)造可采用設(shè)桿假縫型,鋸切的槽口深度應(yīng)大于縱向施工縫的槽口深度。[易考選擇]

[ P91]橫縫包括橫向施工縫、橫向縮縫和橫向脹縫三類,橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和設(shè)拉桿企口縫型;橫向縮縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿假縫型和不設(shè)傳力桿假縫型。每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí),應(yīng)設(shè)置橫向施工縫,其位置應(yīng)盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型。施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設(shè)置在縮縫之間時(shí),橫向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿企口縫型。[易考選擇]

[P93]混凝土路面養(yǎng)護(hù):養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的 80%,應(yīng)特別注重前 7d 的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。一般養(yǎng)護(hù)天數(shù)宜為 14  21d,高溫天不宜小于 14d,低溫天不宜小于21d。摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于 28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)?;炷涟屦B(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人.畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40% 后,行人方可通行。[易考案例]

[P93]常溫施工式填縫料的養(yǎng)護(hù)期,低溫天宜為 24h,高溫天宜為 12h,加熱施工式填縫料的養(yǎng)護(hù)期,低溫天宜為 12h,高溫天宜為 6h。在灌縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。[易考選擇]

[P95]排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或?yàn)r青處治,或者未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料。未處治碎石集釋的透水性一般比水泥或?yàn)r青處治的要低。用作水泥面層的排水基層時(shí),宜采用水泥處治開級(jí)配碎石集料,最大粒徑可選用 25mm。而用作瀝青混凝土面層的排水層時(shí),則宜采用瀝青處治碎石集料,最大粒徑宜為20mm。[易考案例]

[P95]無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)適用于測(cè)定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。試件是高: 直徑 =1:1的圓柱體。[易考選擇 ]


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